Mase și dimensiuni la un vehicul modificat: cum se verifică

Orice modificare care adaugă masă, cum sunt mobilierul, apa, scaunele sau o suprastructură, schimbă repartiția pe axe. La omologare, masele și dimensiunile se verifică după Regulamentul (UE) 2021/535, anexa XIII, în trei pași: cântărirea, calculul la încărcat și comparația cu masele maxime tehnic admisibile.
1. Cântărirea în ordine de mers
- Vehiculul se cântărește cu conducătorul auto (75 kg) și cu rezervorul de combustibil plin în proporție de 90%.
- Masa măsurată nu poate diferi de masa declarată cu mai mult de 3%. La vehiculele cu destinație specială, cum sunt autorulotele, la N2 și N3 și la M2 de cel mult 3,5 t, toleranța este de 5%.
2. Calculul la încărcat
Pasagerii, bagajele și echipamentele se adaugă fiecare la distanța lui față de axa față, iar din ampatament se calculează sarcina care revine fiecărei axe. O sarcină aflată în fața axei față intră în calcul cu semnul minus.
- Masa unui pasager: 75 kg la categoriile M1, N1, N2 și N3 (RNTR 7, anexa 3).
- La M2 și M3: 68 kg pentru clasele I și A și 71 kg pentru clasele II, III și B.
- Un loc pentru scaun rulant se calculează cu 250 kg.
- Bagajele declarate: cel puțin 100 kg/m³ pentru cală și 75 kg/m² pe acoperiș.
3. Condițiile care trebuie îndeplinite
- Suma maselor maxime pe axe este cel puțin egală cu masa maximă tehnic admisibilă (MMTA).
- MMTA acoperă masa în ordine de mers, pasagerii, echipamentele opționale și dispozitivul de cuplare, dacă acesta nu e inclus.
- La MMTA, masa pe fiecare axă nu depășește masa maximă a axei.
- Axa față poartă cel puțin 30% din MMTA la M1 și cel puțin 20% la N1; cu sarcină pe cuplă, tot cel puțin 20%.
- La M2 și M3, axa față încărcată poartă cel puțin 20% din masa maximă tehnic admisibilă.
- Masa ansamblului nu depășește MMTA plus masa remorcabilă.
- La autorulote, după pasageri trebuie să rămână o încărcătură disponibilă de cel puțin 10·(n + L) kg, unde n este numărul de locuri, iar L lungimea vehiculului în metri. Pentru 4 locuri și 6 m: cel puțin 100 kg.
4. Dimensiunile maxime
- Lungime: 12.000 mm; la remorci, inclusiv bara de tracțiune.
- Lățime: 2.550 mm; 2.500 mm la autoturismele M1 deja înmatriculate (RNTR 7, anexa 3); 2.600 mm pentru caroseriile cu pereți izolați de cel puțin 45 mm.
- Înălțime: 4.000 mm.
- Lungimea și lățimea se compară și cu valorile maxime din certificatul de conformitate (COC) al vehiculului de bază.
Ce înseamnă pentru proiectul tău
La o autorulotă pe o dubă de 3,5 t, rezerva pe axa spate se consumă repede: apa, bateriile și patul fix stau de obicei în spate. Calculează masele pe proiect, înainte de execuție, nu după.
Vrei să știi ce înseamnă asta pentru vehiculul tău? Trimite-ne actele și câteva poze. Primești oferta de preț, iar dacă la fezabilitate reiese că nu se poate omologa, nu plătești dosarul.
Surse
- Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/535 (mase și dimensiuni, anexa XIII)
- Regulamentul (UE) nr. 1230/2012 (mase și dimensiuni)
- Registrul Auto Român (RNTR, tarife, programări)
Textele oficiale în vigoare prevalează. Verifică întotdeauna versiunea consolidată a actului.
Ghidul are scop informativ și descrie cerințele generale. Pentru un vehicul anume, cerințele exacte se stabilesc la fezabilitate.