Omologic
Ghid

Mase și dimensiuni la un vehicul modificat: cum se verifică

Roata unei dube pe un cântar de axă portabil

Orice modificare care adaugă masă, cum sunt mobilierul, apa, scaunele sau o suprastructură, schimbă repartiția pe axe. La omologare, masele și dimensiunile se verifică după Regulamentul (UE) 2021/535, anexa XIII, în trei pași: cântărirea, calculul la încărcat și comparația cu masele maxime tehnic admisibile.

1. Cântărirea în ordine de mers

  • Vehiculul se cântărește cu conducătorul auto (75 kg) și cu rezervorul de combustibil plin în proporție de 90%.
  • Masa măsurată nu poate diferi de masa declarată cu mai mult de 3%. La vehiculele cu destinație specială, cum sunt autorulotele, la N2 și N3 și la M2 de cel mult 3,5 t, toleranța este de 5%.

2. Calculul la încărcat

Pasagerii, bagajele și echipamentele se adaugă fiecare la distanța lui față de axa față, iar din ampatament se calculează sarcina care revine fiecărei axe. O sarcină aflată în fața axei față intră în calcul cu semnul minus.

  • Masa unui pasager: 75 kg la categoriile M1, N1, N2 și N3 (RNTR 7, anexa 3).
  • La M2 și M3: 68 kg pentru clasele I și A și 71 kg pentru clasele II, III și B.
  • Un loc pentru scaun rulant se calculează cu 250 kg.
  • Bagajele declarate: cel puțin 100 kg/m³ pentru cală și 75 kg/m² pe acoperiș.

3. Condițiile care trebuie îndeplinite

  • Suma maselor maxime pe axe este cel puțin egală cu masa maximă tehnic admisibilă (MMTA).
  • MMTA acoperă masa în ordine de mers, pasagerii, echipamentele opționale și dispozitivul de cuplare, dacă acesta nu e inclus.
  • La MMTA, masa pe fiecare axă nu depășește masa maximă a axei.
  • Axa față poartă cel puțin 30% din MMTA la M1 și cel puțin 20% la N1; cu sarcină pe cuplă, tot cel puțin 20%.
  • La M2 și M3, axa față încărcată poartă cel puțin 20% din masa maximă tehnic admisibilă.
  • Masa ansamblului nu depășește MMTA plus masa remorcabilă.
  • La autorulote, după pasageri trebuie să rămână o încărcătură disponibilă de cel puțin 10·(n + L) kg, unde n este numărul de locuri, iar L lungimea vehiculului în metri. Pentru 4 locuri și 6 m: cel puțin 100 kg.

4. Dimensiunile maxime

  • Lungime: 12.000 mm; la remorci, inclusiv bara de tracțiune.
  • Lățime: 2.550 mm; 2.500 mm la autoturismele M1 deja înmatriculate (RNTR 7, anexa 3); 2.600 mm pentru caroseriile cu pereți izolați de cel puțin 45 mm.
  • Înălțime: 4.000 mm.
  • Lungimea și lățimea se compară și cu valorile maxime din certificatul de conformitate (COC) al vehiculului de bază.

Ce înseamnă pentru proiectul tău

La o autorulotă pe o dubă de 3,5 t, rezerva pe axa spate se consumă repede: apa, bateriile și patul fix stau de obicei în spate. Calculează masele pe proiect, înainte de execuție, nu după.

Vrei să știi ce înseamnă asta pentru vehiculul tău? Trimite-ne actele și câteva poze. Primești oferta de preț, iar dacă la fezabilitate reiese că nu se poate omologa, nu plătești dosarul.

Echipa Omologic, 5 ani de experiență în omologarea și încercarea vehiculelor, peste 300 de proiecte finalizate. Despre noi

Ghidul are scop informativ și descrie cerințele generale. Pentru un vehicul anume, cerințele exacte se stabilesc la fezabilitate.

Alte ghiduri

WhatsApp