Remorci O1–O4: lămpi, dimensiuni și protecții verificate la omologare

La omologarea individuală a unei remorci, verificarea la vehicul se face pe o fișă de măsurători, iar rezultatele intră în raportul de încercare, poziție cu poziție. Mai jos sunt valorile verificate cel mai des. Pentru o remorcă nouă, construită artizanal, se aplică cerințele generale din RNTR 7 și cele din anexa 2.
Dimensiuni
- Remorcă: lungime de cel mult 12 m, inclusiv bara de tracțiune; la semiremorci, 12 m plus consola față.
- Lățime de cel mult 2,55 m (2,60 m pentru caroseriile izolate) și înălțime de cel mult 4 m.
Iluminare și semnalizare (Regulamentul ONU nr. 48)
- Lămpi de mers înapoi: albe, două dacă remorca are peste 6 m, montate la 250–1.200 mm de sol.
- Semnalizare și avarie: galbene, la cel mult 400 mm de margine, la cel puțin 600 mm între ele, montate la 350–1.500 mm.
- Stop și poziție spate: roșii, două, la cel mult 400 mm de margine, montate la 350–1.500 mm.
- Ceață spate: roșie, montată la 250–1.000 mm.
- Lămpi de gabarit: obligatorii peste 2,10 m lățime, opționale între 1,80 și 2,10 m.
- Poziție laterală: galbene, obligatorii peste 6 m lungime, montate la 250–1.500 mm, la cel mult 3 m între ele.
- Catadioptri spate: triunghiulari, roșii, cu vârful în sus, montați la 250–900 mm.
- Catadioptri față: albi, netriunghiulari. Catadioptri laterali: galbeni, peste 6 m lungime, primul la cel mult 3 m de față și apoi la cel mult 3 m între ei.
Toate lămpile și catadioptrii trebuie să aibă marcaj de omologare. Lămpile fără marcaj sunt una dintre cele mai frecvente cauze de respingere.
Bara antiîmpănare spate
- Montată la 100–550 mm de sol, după tipul suspensiei, cu marcaj de omologare lizibil.
- Lățimea minimă este lățimea platformei minus 100 mm (minus 200 mm dacă anvelopele ies peste jumătate), iar bara stă la cel mult 400 mm față de extremitatea din spate a remorcii.
Spațiul pentru numărul de înmatriculare
- 520 × 120 mm sau 340 × 240 mm, cu marginea de jos la peste 200 mm de sol.
- Înclinare între –5° și 30° dacă placa e sub 1,5 m, între –15° și 5° dacă e mai sus.
Frânare, cuplare și anvelope
- Frânare: la O2, cuplă inerțială, axă și tamburi cu rapoartele de încercare ale producătorului; la O3 și O4, declarația de conformitate cu Regulamentul ONU nr. 13.
- Dispozitivul de cuplare și bara de tracțiune: marcă, tip, clasă, valoarea D (kN), sarcina verticală S (kg) și marcajul conform Regulamentului ONU nr. 55.
- Anvelope și jante: indicele de sarcină și de viteză potrivit, marcaj de omologare, presiunea recomandată.
- Plăcuța producătorului: conformă cu modelul cerut.
Protecții la O3 și O4
- Protecția laterală: marginea de jos la cel mult 550 mm de sol, marginea de sus la cel mult 350 mm sub structură.
- Sistemele antiîmproșcare: marginea de jos a apărătoarei la cel mult 200 mm de sol.
Vrei să știi ce înseamnă asta pentru vehiculul tău? Trimite-ne actele și câteva poze. Primești oferta de preț, iar dacă la fezabilitate reiese că nu se poate omologa, nu plătești dosarul.
Surse
- Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/535 (mase și dimensiuni, anexa XIII)
- Regulamentele ONU pentru vehicule (UNECE)
- Registrul Auto Român (RNTR, tarife, programări)
Textele oficiale în vigoare prevalează. Verifică întotdeauna versiunea consolidată a actului.
Ghidul are scop informativ și descrie cerințele generale. Pentru un vehicul anume, cerințele exacte se stabilesc la fezabilitate.