Ghiduri
Ghiduri despre omologare
Răspunsuri practice, scrise de echipa Omologic, cu experiență în omologări și încercări, la întrebările pe care le primim cel mai des. Citește-le înainte să cumperi, să construiești sau să depui dosarul.
Transformare dubă în autorulotă: pașii și cerințeleCe dotări minime cere categoria, ce verifici înainte să cumperi materiale și în ce ordine se fac lucrurile.
De ce primește observații un dosar de omologare și cum le evițiMotivele tipice pentru care un dosar se întoarce cu observații și ce verifici înainte de depunere.
Mașină din SUA sau Canada: ce trebuie adaptat pentru omologareLămpi, semnalizare, norma de poluare și documente: ce verifici înainte de licitație.
Remorcă artizanală: cerințele tehnice înainte de omologareCategoria, frâna, dispozitivul de cuplare, lămpile cu marcaj E și identificarea: ce verifici înainte de omologare.
Ce verifici înainte să cumperi o mașină adusă din importIdentificarea, actele, modificările neînscrise: ce verifici ca mașina să primească CIV fără surprize.
Mase și dimensiuni la un vehicul modificat: cum se verificăCântărirea, masele pasagerilor, repartiția pe axe, condițiile pentru axa față și limitele de gabarit.
Remorci O1–O4: lămpi, dimensiuni și protecții verificate la omologareLămpi și catadioptri, dimensiuni, bara antiîmpănare, numărul de înmatriculare, cupla, anvelopele și protecțiile.
Avizarea variantei de modificare constructivă: pașiiFișa de informații, actele constructorului, verificarea la vehicul, rapoartele și mențiunile care ajung în CIV.
CO₂ și consum WLTP pentru vehicule modificate în mai multe etapeDatele vehiculului de bază, pașii de calcul și abaterea admisă față de vehiculul cel mai defavorabil.
Ce acte îți trebuie pentru avizare sau omologare individualăActele constructorului, verificările la vehicul și greșelile frecvente: o listă de verificare înainte de prezentare.
Glosar
Termenii pe care îi folosim
| CIV | Cartea de identitate a vehiculului: documentul cu datele tehnice ale vehiculului, emis de RAR. |
|---|---|
| Talon | Certificatul de înmatriculare, documentul primit la înmatriculare. |
| COC | Certificatul de conformitate emis de producător pentru vehiculul de bază. |
| VIN | Numărul de identificare al vehiculului (seria de șasiu), de 17 caractere. |
| MMTA | Masa maximă tehnic admisibilă: masa maximă cu care vehiculul are voie să circule, încărcat. |
| Masă în ordine de mers | Masa vehiculului gata de drum, cu conducătorul auto (75 kg) și rezervorul plin în proporție de 90%. |
| RAR | Registrul Auto Român, autoritatea care omologhează vehiculele și eliberează CIV. |
| RNTR 7 | Reglementarea aplicată de RAR la omologarea individuală și la eliberarea CIV. |
| RNTR 9 | Reglementarea pentru autorizarea atelierelor care fac reparații și modificări constructive. |
| Avizarea variantei | Aprobarea de către RAR a unui tip de transformare, la cererea carosierului autorizat. |
| Omologare individuală | Verificarea unui singur vehicul de către RAR, urmată de eliberarea noii CIV. |
| Omologare de tip | Omologarea unui model fabricat în serie, pe baza unui dosar și a unor încercări. |
| Categoriile M1, N1, O | M1: autoturisme; N1: autoutilitare până la 3,5 t; O: remorci și semiremorci. |
| WLTP | Procedura de măsurare a consumului și a emisiilor de CO₂ la autoturisme și autoutilitare ușoare. |
| EMC | Compatibilitatea electromagnetică a echipamentelor electrice montate pe vehicul. |