Ghid

Ce verifică RAR la omologarea unei autorulote: parametri, criterii, metodă

Echipa Omologic4 minute de cititPublicat la 30 octombrie 2026Verificat de inginerul coordonator

Roata unei dube pe un cântar de axă portabil

La omologarea individuală a unei autorulote obținute dintr-o dubă deja înmatriculată se aplică cerințele generale din RNTR 7 și anexa 3 a acestuia (pentru vehiculele noi, anexa 2). Regula de bază: ce nu se modifică se consideră îndeplinit pe baza omologării vehiculului de bază; se verifică doar ce s-a schimbat. Mai jos sunt parametrii verificați cel mai des, criteriul pentru fiecare și felul în care se verifică: prin măsurare, prin calcul sau pe bază de documente.

Un exemplu, în cifre

Valori dintr-o conversie în autorulotă M1 cu 4 locuri (șoferul și 3 pasageri), MMTA 3.500 kg și lungimea de 5,99 m, cu scop ilustrativ. Încărcătura minimă cerută după pasageri este 10·(n + L) = 10·(4 + 5,99) ≈ 100 kg.

Ordine de mers + 3 pasageri: 3.205/ 3.500 kg
Încărcătură disponibilă: 295min. 100 kg
Axa spate · rezervă 7%: 1.860/ 2.000 kg
Axa față, din MMTA: 47%min. 30%

Valori dintr-o conversie în autorulotă cu 4 locuri (șoferul și 3 pasageri) și lungimea de 5,99 m, cu scop ilustrativ. Încărcătura minimă: 10·(4 + 5,99) ≈ 100 kg.

Parametrii verificați, criteriul și metoda

Folosește filtrele ca să vezi doar ce se măsoară la vehicul, ce se calculează din date sau ce se demonstrează cu certificate și rapoarte.

Ce verificăm și după ce criteriu

Parametri tehnici verificați la omologarea individuală
Act de reglementare	Sistem	Parametru	Criteriu	Exemplu	Metodă
Reg. (UE) 2021/535, anexa XIII	Mase	Masa în ordine de mers, cântărită cu conducătorul auto (75 kg) și 90% combustibil	abatere ≤ 5% față de masa declarată la vehiculele cu destinație specială (3% la M1 și N1 obișnuite)	2.980 kg (+1,0%)	Măsurare
Reg. (UE) 2021/535, anexa XIII	Mase	Sarcina pe fiecare axă, la masa maximă tehnic admisibilă (MMTA)	≤ masa maximă a axei	față 1.640 · spate 1.860 kg	Calcul
Reg. (UE) 2021/535, anexa XIII	Mase	Sarcina pe axa față, din MMTA	≥ 30% la M1 (≥ 20% cu sarcină pe cuplă), ≥ 20% la N1	47%	Calcul
Reg. (UE) 1230/2012, anexa I	Mase	Încărcătura disponibilă la autorulote (PM), după pasageri	PM ≥ 10·(n + L) kg; n = numărul de locuri, L = lungimea în m	295 ≥ 100 kg	Calcul
Reg. (UE) 2021/535, anexa XIII	Dimensiuni	Lungime, lățime, înălțime	≤ 12.000 / 2.500 / 4.000 mm (lățimea la M1, RNTR 7, anexa 3) și ≤ valorile din COC	5.990 / 2.050 / 2.880 mm	Măsurare
Regulamentul ONU R14	Scaune	Ancorajele banchetelor și scaunelor folosite în mers	raport R14 pe soluția montată: scaun, picioare, interfață, podea	conform	Documentare
Regulamentul ONU R48	Iluminare	Pozițiile și înălțimile de montaj ale lămpilor adăugate	în intervalele din regulament	conform	Măsurare
Regulamentul ONU R48	Iluminare	Marcajul de omologare al fiecărei lămpi	marcaj de omologare valabil	lipsă la 2 lămpi	Documentare
Regulamentul ONU R48	Iluminare	Lămpi suplimentare, de exemplu proiectoare sau lumini exterioare de ambient (pct. 5.22.1)	doar lămpile prevăzute de regulament	conform	Documentare
Regulamentul ONU R10	Compatibilitate electromagnetică	Invertor, încărcător, regulator solar și alte echipamente electrice adăugate	certificat de compatibilitate electromagnetică pentru fiecare dispozitiv	conform	Documentare
Regulamentul ONU R26	Exterior	Marchiză, suport de biciclete, panouri și suporturi pe acoperiș	fără muchii tăioase; raze de racordare ≥ 2,5 mm	conform	Măsurare
Regulamentul ONU R55	Cuplare	Dispozitivul de cuplare: clasa, valoarea D, sarcina verticală S	D și S ≥ valorile necesare; S ≥ 4% din masa remorcabilă, min. 25 kg; marcaj R55	D 11,2 kN · S 75 kg	Documentare
Regulamentul ONU R30 / R54	Anvelope	Indicele de sarcină și de viteză	≥ sarcina pe axă și viteza maximă	conform	Documentare
Regulamentul ONU R122	Încălzire	Încălzitorul montat (motorină sau GPL)	încălzitor omologat; instalare conform regulamentului, inclusiv cerințele pentru GPL	conform	Documentare
SR EN 1949	Gaz pentru locuire	Instalația GPL pentru gătit și încălzire: butelie, ventilație, trasee	execuție sau certificare de atelier autorizat; componente marcate	conform	Documentare
Reg. (UE) 2017/1151 (WLTP)	Emisii	CO₂ recalculat pentru masa, aria frontală și rezistența la rulare noi	abatere ≤ +4% față de vehiculul H din familie	+2,1%	Calcul
RNTR 7	Identificare	Plăcuța constructorului și etichetele de etapă	conform modelului; VIN ≥ 4 mm; masele pe fiecare axă	conform	Documentare

Exemplu ilustrativ: autorulotă (M1, MMTA 3.500 kg) obținută dintr-o dubă deja înmatriculată, deci un vehicul utilizat. Se aplică cerințele generale din RNTR 7 și anexa 3 a acestuia (pentru vehiculele noi, anexa 2). Ce nu se modifică se consideră îndeplinit pe baza omologării vehiculului de bază. Rapoartele oficiale le emite serviciul tehnic desemnat, iar avizarea și omologarea sunt decizii RAR. Transformările avizate ca variantă constructivă le facem împreună cu un carosier partener autorizat RAR (RNTR 9). Instalația GPL pentru motor intră la UN R67, nu la SR EN 1949.

GhidCe acte îți trebuie pentru avizare sau omologare individuală GhidDe ce primește observații un dosar de omologare și cum le eviți

Regulamentele și standardele din tabel

Cerințele vin din RNTR 7 (reglementarea aplicată de RAR la omologarea individuală) și anexele lui, din regulamentele ONU și ale UE și, pentru unele vehicule, din standarde. Pregătim vehiculul și documentele pe fiecare cerință care se schimbă.

R10 – Compatibilitate electromagnetică: Echipamente electrice și electronice montate.
R13 – Frânare: Vehicule M, N, O: eficacitate, echilibrare, frână de staționare.
R14 – Ancorajele centurilor: Puncte de ancorare și rezistența lor.
R16 / R17 / R80 – Centuri și scaune: Centuri, rezistența scaunelor, scaune pentru autobuze.
R26 – Proeminențe exterioare: Marchize, suporturi, panouri pe acoperiș: muchii și raze.
R43 – Geamuri: Geamuri de siguranță montate sau înlocuite.
R48 – Iluminare și semnalizare: Număr, poziții, înălțimi, unghiuri de vizibilitate.
R55 – Dispozitive de cuplare: Clasa, valorile D și S, montajul.
R58 – Protecție spate: Bara antiîmpănare: înălțime, lățime, marcaj.
R65 – Lămpi speciale de avertizare: Girofaruri pentru vehicule de intervenție.
R66 – Rezistența la răsturnare: Suprastructura autobuzelor, prin calcul sau încercare.
R67 / R110 – GPL și GNC pentru motor: Alimentarea motorului: componente omologate, montaj, ventilație.
R73 – Protecție laterală: Camioane și remorci: înălțimi, rezistență, retragere.
R100 – Siguranță electrică: Vehicule electrice și conversii: izolare, protecție.
R105 – Transport ADR: Instalația electrică, întrerupătorul bateriei, grade de protecție.
R107 – Autobuze și microbuze: Construcție generală, ieșiri, culoare de acces.
R122 – Sisteme de încălzire: Încălzitoare independente montate în vehicul.
2021/535 – Mase și dimensiuni: Reg. (UE) 2021/535, anexa XIII: cântărire, axe, gabarit.
EN 1949 – GPL în autorulote: Instalația de gaz pentru gătit și încălzire în spațiul de locuit.
EN 1789 – Ambulanțe: SR EN 1789: compartimentul medical și echipamentele.

Ce înseamnă pentru proiectul tău

Cele mai multe observații vin din trei locuri: masa pe axa spate la încărcare maximă, raportul R14 care nu acoperă exact soluția de montaj a banchetelor și lămpile sau echipamentele electrice fără marcaj de omologare. Toate trei se pot verifica înainte de execuție, pe proiect și pe facturile componentelor.

Vrei să știi ce înseamnă asta pentru vehiculul tău? Trimite-ne actele și câteva poze. Primești oferta de preț, iar dacă la fezabilitate reiese că nu se poate omologa, nu plătești dosarul.

Cere ofertă Serviciul: Omologare autorulotă

Surse

Textele oficiale în vigoare prevalează. Verifică întotdeauna versiunea consolidată a actului.

Echipa Omologic, 5 ani de experiență în omologarea și încercarea vehiculelor, peste 300 de proiecte finalizate. Despre noi

Ghidul are scop informativ și descrie cerințele generale. Pentru un vehicul anume, cerințele exacte se stabilesc la fezabilitate.